BMW R51/3

Bj.: 1951. Restauriert

 

NSU 250 OSL

1950-es, Felújított

Simson Spatz SR 4-1

1968-as, Gyári eredeti

NSU Konsul 500

1951-es, Gyári eredeti - Elkelt

 

Sokol 1000

Bj.: 1938

Simson Enduro

1987-es, Felújított

Csepel 250

1952 – Felújított

MZ Trophy 250/2

Bj. 1969. Restauriert

 

Simson Enduro S51/1E1H

1990-es, Gyári eredeti, alig használt!

Duna Beiwagen

1968 Restored

Pannonia P21

1971-es, Felújított

Simson S51B

Baujahr: 1986, in original Zustand.

 

Pannonia TLB + Motorkuli

1960 – Felújított

Pannonia P10 + Duna Beiwagen

Bj.: 1967, mit überschriftbare Fahrschein und museal Qualifizierung.

 

Simson Endurók

1983-88-as, Felújított

Simson 250 Sport

Bj.: 1959, restauriert

 

NSU OSL 351

1932-1934-es, Felújított

Pannonia TL 250

1954-es, Felújított

 

BMW R 67/2 + Steib S 500

Bj.: 1954 Echt schönes Stück, fehlerlos.

Danuvia White

1968-as, Felújított

Danuvia White

1968-as, Felújított

Junak M10

1963-as, Gyári eredeti

Jawa 353

250 cm3 Bj.: 1960

Jawa Perak 350

1954-es, Felújított

Jawa 360

1969-es, Felújított

Pannonia TLT

1956-os, Felújított

NSU ZDB 201

Bj.: 1938

 

Pannonia TLB

1959-es, Felújított (Lefoglalva OT- s ügyintézés alatt)

Simson SR 2

Bj.: 1963, Original Fabrikzustand

 

Pannonia P10 + Duna Beiwagen

Bj. 1967. Restauriert

 

BMW R60 + Steib S 350

1956-os, Gyári eredeti, felújított oldalkocsival

 

Phanomen Sachs

1939-es, Felújított

 

WM Csepel

1938-as, Felújított

 

ETZ 250

Neuartig! Nur 3700 Km gefahren.
Bj.: 1986

 

ETZ 250

1987-es, Gyári eredeti

 

Simson S B 51

Bj.: 1989. Nur 844 KM gefahren! In originalem Zustand, fehlerlos!

 

ETZ 250 motorkerékpár

1985-ös, Felújított

 

Simson Enduro S51/1E1

Bj.: 1990 Absolut ohne Montierung, ist der Motorblock, in dem ist nur 9930 Km.

Kategorie

Ursprung

Hersteller

Jarhgang

Zustand

Kompatibilität

JSN Shine is designed by JoomlaShine.com | powered by JSN Sun Framework